Многие начинающие водители грузовиков плохо представляют себе, что такое система доочистки газов и избирательная каталитическая нейтрализация. Для чего используется жидкость AdBlue и каким образом вещество, нейтрализующее вредные газы, выходящие в атмосферу, позволяет улучшить эффективность эксплуатации грузовика. Как ни странно, два процесса взаимосвязаны. Правильное использование жидкостей доочистки позволяет не только «довести» дизельный грузовик до нужных европейских требований безопасности, но и повысить его производительность.
Зачем нужна система доочистки и каталитической нейтрализации?
Добавление раствора AdBlue позволяет очистить отработанные газы перед тем, как будет пройден этап каталитической нейтрализации. Благодаря использованию добавки окислы азота распадаются на газообразный азот и абсолютно безвредный пар, который и выбрасывается в атмосферу. Именно реакция, позволяющая расщепить выхлопные газы, делает автомобиль более безопасным и экологически чистым. В ряде стран Европы требования по безопасности довольно жёсткие и грузовики, не оснащённые системой доочистки, просто не могут курсировать. Согласно новым требованиям Евросоюза, необходимо до минимума сократить:
- количество отработавших неочищенных газов;
- содержание в них каких-либо твёрдых частиц;
- количество азотных окислов.
Как работает катализирующая жидкость?
Процесс подачи вещества проходит автоматически, с помощью дозирующего блока в системе управления двигателем. Количество катализатора варьируется в зависимости от входных сигналов, поступающих в управляющий блок, то есть от количества азотных окислов, образующихся при сгорании топлива, а также от текущей нагрузки на двигатель. Благодаря доочистке двигатель получает оптимальное количество и качество топлива, а электронный блок управления более точно рассчитывает подачу, в связи с чем улучшаются качества работы двигателя и снижается общий топливный расход.
Дата публикации: 22 ноября 2014 г.|
Смотрите так же
|
 Защитить свой автомобиль стремятся все владельцы транспортных средств, потому что сложно сохранить его первоначальный внешний вид, если не обеспечить его надёжную защиту
|
 Часто можно встретить вопрос о том, что такое ГЛОНАСС. Чтобы лишний раз не путать читателя нужно сразу сказать, что навигация ГЛОНАСС и GPS это практически одно и то же
|
 Автомобиль должен двигаться плавно, а колеса – крепко держать дорогу. Все знают об этом, но не задумываются всерьез до того момента пока не встречаются с состоянием зимних дорог.
|